在9月3日举行的2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，财政部关税司司长王伟表示，中国加入世贸组织十年来，汽车关税从三位数降至目前的平均13.4%，在世界发展中国家中处于中低水平。未来将根据自由贸易区协定降低相关国家的进口汽车关税税率。

    王伟表示，通过降低关税，中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。我国已连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车消费国，同时汽车工业总产值也由2001年的4433亿增至2010年的43357亿元。汽车生产集成度明显提升，前五家汽车集团的生产集成度已由2001年63.7%，提高至2010年70.3%。

    王伟指出，在符合世贸规则前提下，今后将更加有效地发挥关税的经济杠杆作用。