“我们已经关注到欧盟的警告，但是我们依然坚持不参与。”中国航空运输协会副秘书长柴海波向记者表示：“所谓‘警告’，是指15日欧盟委员会负责气候事务的委员康妮。赫泽高称，截至3月31日，欧盟已经收到1200份碳排放数据，但出入欧盟境内使用欧盟国家机场的8家中国航空公司和2家印度航空公司还没有提交碳排放数据。她表示，欧盟将对不遵守其法令的航企采取惩罚措施。”

　　业界普遍认为，欧盟最严重的处罚措施是停飞，包括禁止不纳入碳排放交易系统的航空公司降落欧盟机场。“如果这种情况发生，中印两国也会进行反制，造成双输局面。”民航专家马征分析。